АвтоИстория. Власть всегда в сласть..
*В начале мая 1877 года в Симбирском уезде была задавлена лошадьми Калужского полка крестьянка Н. П. Селезнева. Искалеченную женщину отправили в больницу, и присутствовавший при происшествии офицер заверил, что полк оплатит ее лечение. Пять дней спустя она скончалась, а медики выдали счет за уход и лекарства — 6 руб. серебром. После чего сын погибшей долгое время просил разные инстанции обязать военных выполнить обещание, но так ничего и не получил.
*23 августа 1918 года, например, автомобиль «Тюрка-Мери», принадлежавший автобазе Совета народных комиссаров РСФСР и обслуживавший тогда главу советского правительства В. И. Ленина, сбил пешехода. У ДТП были свидетели, описавшие его обстоятельства. Но на запрос дознавателя о том, кто был за рулем транспортного средства, комитет работников базы и ее комиссар ответили, что означенная машина в указанный день из гаража не выезжала. Так что никакого продолжения дело не получило.
*Шофер Ошосдора УНКВД Никитихин самовольно взял из гаража машину самой Госавтоинспекции УРКМ и на Фатежском шоссе наехал на проходивших красноармейцев, один из которых был убит, а трое ранено, отделался, шофер можно сказать, легким испугом, ему объявили выговор. В новых условиях за то же деяние полагалась высшая мера социальной защиты — смертная казнь.
https://perevozchikrf.ru/
#перевезтигруз #доставкагрузов #москва #белгород #воронеж #липецк #нижнийновгород #краснодар #ростовнадону #санктпетербург #полиция #авто #дороги #дтп
